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En una carpa de emergencia de montaje fácil se buscan una estructura con pocas piezas y marcada, un paquete compacto, tejido de PVC impermeable y resistente a los rayos UV, y fijación adecuada al terreno. Pero lo que más acelera el montaje es una lista de kit preparada, un equipo entrenado con simulacros, un terreno llano sin acumulación de agua y un almacenamiento seco y ordenado.
La rapidez con que se monta una zona de alojamiento tras una catástrofe depende de dos cosas: una carpa fácil de montar y la preparación hecha antes de la catástrofe. Una estructura con pocas piezas y marcada y un paquete compacto acortan el montaje. Pero elegir el terreno con antelación, tener el kit de montaje completo y contar con un equipo que haya hecho simulacros ahorran tanto tiempo como la propia carpa.
¿Qué se mira en una carpa de emergencia de montaje fácil?
Fíjese en tres cosas: una estructura con pocas piezas y marcada, un tejido impermeable y resistente a los rayos UV, y las dimensiones y el peso del paquete.
Estructura con pocas piezas y marcada
Cuantas menos piezas hay, menos probabilidad de errores y de piezas perdidas durante el montaje. Si las piezas están marcadas con colores o números, hasta un equipo sin experiencia coloca cada pieza donde corresponde. Los elementos de unión rápida reducen la necesidad de herramientas.
Tejido
En las carpas de emergencia preferimos un tejido recubierto de PVC, impermeable y resistente a los rayos UV. El tejido de nailon es más ligero, pero para un alojamiento de larga duración el tejido recubierto de PVC es más duradero y se limpia con facilidad. En zonas frías hay que prever aparte una capa de aislamiento. Si se solicita, se emplea lona de PVC de clase DIN 4102 B2 (de inflamabilidad normal); el documento se facilita a petición.
Paquete y transporte
Las dimensiones y el peso del paquete determinan cuántas carpas caben en un camión o en un palet. En las compras de las instituciones públicas, las dimensiones y el peso del paquete suelen exigirse además en la especificación técnica.
Preparación del terreno: qué hacer antes del montaje
1. Evaluación rápida del terreno
- Anote el tipo de suelo: tierra, barro, asfalto u hormigón.
- Observe hacia dónde correrá el agua de lluvia y manténgase alejado de los lugares donde se acumula, como hondonadas y cauces.
- Determine la dirección del viento dominante y los obstáculos, como árboles, postes y mallas metálicas.
2. Suelo
En suelo de tierra, retire las piedras y los objetos punzantes y nivele la superficie. Sobre hormigón o asfalto, una lona de suelo, un palet o una plataforma fina reducen el frío y la humedad que suben desde la base. En los espacios donde se montarán muchas carpas, hay que planificar antes del montaje los canales de agua de lluvia, los caminos y la distancia entre carpas.
3. Fijación
Las estacas y los anclajes se eligen según el suelo. En suelos duros donde las estacas no agarran hace falta fijar con lastre. Tras el montaje deben revisarse todos los puntos de unión y los tensores, y volver a repasarse después de un episodio de mal tiempo.
Lo que determina la velocidad de montaje el día de la catástrofe es un kit completo y ordenado en el almacén y un equipo que ya lo ha montado antes.
Preparativos que aceleran el montaje
- Lista del kit: dentro de cada paquete debe constar la lista de piezas, las herramientas necesarias y cuántas personas hacen falta para el montaje.
- Simulacro: el equipo debe montar y desmontar la carpa al menos una vez antes de la catástrofe. Una carpa que se monta por primera vez sobre el terreno siempre lleva más tiempo.
- Piezas de repuesto: tener repuestos de estacas, cuerdas y pequeños elementos de unión facilita la reparación sobre el terreno.
- Embalaje estándar: embalar del mismo modo las carpas del mismo tipo permite encontrar con rapidez el paquete correcto en el almacén.
Distribución del campamento de carpas
En los espacios donde se montarán muchas carpas juntas, el plano de distribución es tan importante como el montaje de una sola carpa. Hay que dibujar desde el principio los espacios entre carpas que dificulten la propagación de un incendio, los caminos por donde puedan pasar los vehículos de emergencia, el acceso a los puntos de agua y a los aseos, y las zonas de uso común. Para estas distancias deben seguirse las indicaciones del organismo competente en gestión de catástrofes y de los bomberos locales.
Con frío y lluvia
En las carpas de emergencia montadas en invierno, el frío que sube desde la base es la queja más habitual. Una lona de suelo, un palet o una plataforma, junto con una capa de base aislante, reducen ese efecto. Si va a usarse una estufa, debe colocarse a una distancia segura del tejido de la carpa y con la ventilación abierta; hay que tener cuidado con la acumulación de productos de combustión en un espacio cerrado. La nieve acumulada en la cubierta debe retirarse con regularidad.
Especificaciones en las compras públicas
En las compras de instituciones como AFAD (el organismo estatal turco de gestión de catástrofes), Kızılay (la Media Luna Roja turca) y los ayuntamientos, lo que cuenta es la especificación técnica de cada compra. Al preparar la oferta hay que comparar uno por uno todos los puntos de la especificación con la ficha técnica y los documentos del tejido, las dimensiones de la estructura y los datos del paquete. Para los valores de inflamabilidad, impermeabilidad y resistencia se solicita un documento por escrito.
Almacenamiento y mantenimiento
- Limpie la carpa después de usarla y no la embale hasta que esté completamente seca.
- Guárdela en un almacén seco y ventilado, de modo que no la aplaste una carga pesada.
- Revise de vez en cuando las costuras, las cremalleras y los puntos de unión; guarde el kit de reparación dentro del paquete.
Puede ver nuestras opciones de carpas de emergencia en las páginas de carpa de emergencia y de carpas de emergencia y defensa. Envíenos el número de carpas que necesita, la capacidad en personas y, si la hay, la especificación; le prepararemos nuestro presupuesto.